Quando falamos sobre manutenção veicular, é comum pensarmos na troca de peças. Porém, não é somente esse tipo de reparo que devemos prestar atenção.
Um dos pontos que devemos estar atentos é na manutenção do líquido de arrefecimento. Se você possui um veículo, certamente já deve ter escutado sobre ele.
Esse composto é um elemento essencial para o bom funcionamento do sistema de resfriamento do motor de um veículo.
Sem ele, o seu motor pode superaquecer e sofrer danos irreparáveis. E, temos certeza que não é isso que você quer que aconteça com o seu veículo.
Mas o que é exatamente o líquido de arrefecimento? Quais são os diferentes tipos disponíveis no mercado? E quando é necessário realizar a troca?
No artigo a seguir, a Pochteca, responderá detalhadamente todas essas questões e fornecer informações práticas e úteis para manter seu veículo com bom funcionamento.
O que é líquido de arrefecimento?
O líquido de arrefecimento, também conhecido como anticongelante, é uma substância utilizada para regular a temperatura do motor de um veículo.
A principal função desse composto é absorver o calor gerado pelo funcionamento do motor e dissipá-lo de maneira eficiente, evitando o superaquecimento.
Além disso, esse composto também ajuda a prevenir a corrosão interna do motor e proteger suas peças contra danos.
Geralmente, o líquido de arrefecimento para radiador é composto por uma mistura de água desmineralizada e aditivos químicos, como etilenoglicol ou propilenoglicol.
Esses aditivos possuem propriedades anticorrosivas, antioxidantes e antiespumantes ao líquido, garantindo o bom desempenho do sistema de resfriamento.
Quanto tempo dura o líquido de arrefecimento?
A duração do líquido de arrefecimento pode variar de acordo com diversos fatores, como o tipo de líquido utilizado, as condições de operação do veículo e as recomendações do fabricante.
Geralmente, o fabricante sugere que o líquido de arrefecimento seja trocado a cada 2 a 5 anos, ou a cada quilometragem especificada no manual do proprietário.
Porém, é muito importante ressaltar que a verificação regular do nível e das condições do líquido é fundamental para manter o bom funcionamento do veículo.
Se ocorrer uma perda grande do líquido, vazamentos ou sinais de contaminação, a troca deve ser realizada antes do período estabelecido pela fabricante.
Além disso, em regiões com temperaturas extremas e condições de uso mais exigentes, pode ser preciso que o líquido seja trocado com mais frequência.
Qual é a hora certa para trocar o líquido de arrefecimento?
A hora correta para trocar o líquido de arrefecimento pode variar de acordo com as recomendações do fabricante do veículo e as condições de operação.
Como dito anteriormente, a troca sugerida pela fabricante pode ser a cada 2 a 5 anos ou conforme a quilometragem.
No entanto, em algumas situações, o líquido deve ser trocado antes do período indicado. Por isso, é muito importante que você fique atento aos seguintes pontos:
- Verificação visual;
- Vazamentos;
- Mudança de cor;
- Manutenção períodica.
Esses são alguns dos pontos que você deve ficar atento no seu veículo. Caso você repare que o líquido está com esses aspectos, muito provavelmente será necessário trocar o composto antes do período de renovação.
Sinais de problema no sistema de arrefecimento
O líquido de arrefecimento é um composto fundamental para o funcionamento do veículo. Por isso, é sempre importante que você fique atento aos seus aspectos.
Dessa maneira, você evita problemas futuros, como a danificação do motor do seu veículo.
Portanto, para você ter certeza de que está tudo certo ou precisa trocar o composto, você deve estar atento a alguns pontos. Conheça-os a seguir!
Nível de fluído
Para saber se o seu líquido de arrefecimento deve ser trocado será necessário analisar o nível de fluído do seu veículo.
Ele é um sistema fechado, fazendo com que a quantidade de líquido não seja alterada. Ou seja, se estiver alterada, será necessário realizar uma manutenção.
Isso porque seja provavelmente algum tipo de vazamento ou danificação de alguma peça que compõe o motor. Se for vazamento, geralmente, será possível ver uma água com o aspecto avermelhado, azulado ou esverdeado.
Marcador de temperatura
Outra maneira de saber se é necessário trocar o seu líquido de arrefecimento, é pelo marcador de temperatura no painel do veículo.
Quando o sistema de arrefecimento do veículo está com problemas, a temperatura aumenta e uma luz de alerta acende.
Portanto, se o seu veículo estiver com algum tipo de luz de alerta acesa no painel, provavelmente é algum problema no motor.
Pode colocar água no lugar do líquido de arrefecimento?
Somente em situações de emergência, quando não há a disponibilidade imediata do líquido de arrefecimento, pode-se adicionar água limpa e desmineralizada como medida temporária.
Vale ressaltar que a água desmineralizada não é igual à água mineral. Ela é preferível em relação à água de torneira, pois contém menos impurezas que podem causar corrosão no motor.
No entanto, é muito importante destacar que a água por si só não oferece as mesmas propriedades de proteção contra corrosão e congelamento que o líquido de arrefecimento proporciona.
É válido ressaltar que a utilização da água como substituto do líquido de arrefecimento não é recomendada, pois o líquido possui os aditivos essenciais para o funcionamento correto do motor.
Quais os tipos de líquido de arrefecimento?
Existem diferentes tipos de líquido de arrefecimento disponíveis no mercado, e a escolha do tipo adequado dependerá das especificações do fabricante do veículo.
Por isso, antes de escolher o líquido certo para o seu veículo, consulte um fabricante ou um mecânico experiente. Conheça os tipos de líquido de arrefecimento:
- Líquido de Arrefecimento com Tecnologia de Ácidos Inorgânicos (IAT): Possui uma composição que inclui silicatos e inibidores corrosivos de fosfato. Geralmente é encontrado na cor verde e requer manutenção a cada 50 mil quilômetros;
- Líquido de Arrefecimento com Tecnologia de Ácidos Orgânicos (OAT): Não contém silicato e fosfato, mas possui ácido orgânico. Ele é desenvolvido para motores mais potentes e possui um ciclo de manutenção mais estendida a cada 250 quilômetros;
- Líquido de Arrefecimento com Tecnologia de Ácidos Orgânicos Híbridos (HOAT): Disponível em diversas cores, possui aditivos que combatem a corrosão e a oxidação. Esse tipo possui silicatos em sua composição e também requer manutenção a cada 250 mil quilômetros ou cinco anos;
- Líquido de Arrefecimento com Tecnologia de Ácidos Orgânicos Híbridos (Si-OAT): Por fim, o Si-OAT é um líquido de arrefecimento mais moderno.
Como dito anteriormente, a escolha do líquido de arrefecimento ideal para o seu veículo deverá seguir de acordo com as indicações do fabricante.
Caso você não saiba qual é o certo para o seu veículo, é importante consultar um profissional experiente no setor automotivo.
Se você está em busca de um líquido de arrefecimento de alta qualidade e com tecnologia de alta performance, o Action Coolant ELC da Pochteca Coremal é ideal para você!
Conclusão
O líquido de arrefecimento é um composto ideal para o bom funcionamento de um veículo. Sem ele, o motor do veículo pode ter sérios problemas de funcionamento.
Geralmente, esse líquido dura, em média, de 2 a 5 anos. Porém, esse período pode variar de acordo com a fabricante do veículo.
Por isso, é muito importante realizar uma análise regular do líquido de arrefecimento, uma vez que podem acontecer vazamentos ou sinais de contaminação.
Portanto, para saber se o seu sistema de arrefecimento está em boas condições, ou não, veja o nível de fluído ou o marcador de temperatura no painel.
Caso exista algum sinal de necessidade de manutenção, escolha o tipo ideal de líquido de arrefecimento para o seu veículo.
